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著火的預防措施

盡量減少在空預器上沉積未燃盡可燃物

其關鍵是使燃料完全燃燒。用油點火及低負荷投油時，油溫、油壓、汽壓應合適，使油霧化良好，配風正確；油不堵塞，不漏油；燃燒穩定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。

加強對空預器的監視

機組啟動前應對空預器檢查，若發現或判斷空預器有較多未燃盡的可燃物堆積時，決不能投入熱態運行，一定要進行水清洗，然后烘干。應保證吹灰器能正常投入，吹灰介質參數合格。

運行過程中，特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預器突然停轉和停爐后，應嚴密監視空預器的端點溫度（空預器煙風進、出口溫度）。若其中的一點或多點溫度不正常升高，則應立即分析研究，以便即時發現著火。例如，運行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預示可能著火，若繼續升高就認為已著火，若溫度繼續升高肯定著火。當停爐后，空預器已停止轉動，入口煙溫不變或變化很小時，而出口煙溫起初緩慢增加，后急劇上升，也表示空預器著火。運行人員應監視爐膛火焰，定期觀察煙囪。空預器轉子停轉后，應觀察傳動電機電流。

經驗表明，著火有可能發生在停爐后的幾小時之內，而此時大部分運行人員已撤離現場，留守人員往往不注意空預器的端點溫度，當突然發現著火時，一般已燒了1h以上，使損失增加。因此，熟悉預熱器性能和操作規程是監視空預器的前提。

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視頻作者：山東一明節能環保設備科技有限公司

空預器基本知識

     空預器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。由于它工作在煙氣溫度的區域，回收煙氣熱量，降低了排煙溫度，因而提高了鍋爐效率。同時由于燃燒空氣溫度的提高，有利于燃料的著火和燃燒，減少燃料不完全燃燒損失空預器按傳熱方式可分為兩大類，即導熱式和回轉式(或稱再生式)。前者為管式預熱器，煙氣和空氣各自有自身的通路;后者為煙氣和空氣交替流過受熱面進行熱交換。因該種預熱器是美國容克發明故又稱容克式

空氣預熱器的分類

按空氣預熱器的工作原理,空氣預熱器可分為間壁導熱式和再生式兩種。

間壁導熱式空氣預熱器的特點是在煙氣與空氣之間存在一個壁面,煙氣將熱量通過這中間壁面傳給空氣。

再生式空氣預熱器是煙氣和空氣輪流地流過一種中間載熱體(金屬、陶瓷、液體等)來實現傳熱,當煙氣流經中間載熱體時,把載熱體加熱。當空氣流經載熱體時,載熱體本身受到冷卻,而空氣得到加熱

間壁導熱式可分為管式和板式預熱器。再生式空氣預熱器可分為轉子轉和風罩轉等型式。